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F0B价格下货损案例分析

来源:中国货运保险网 发布时间:2017-07-11 已有4128人阅读

投保人对将通过物流承运,采用海、陆、空等运输方式,对需要运输的货物向保险公司投保,同时获得保险公司签发的保单、发票,这就是货物运输保险。在运输过程中出现保单承保范围内的意外事故,保险公司按照保单给予相应的经济赔偿。

货物运输保险具有:

1、被保险人的多变性;

2、保险利益的转移性;

3、保险标的的流动性等特点。

案例分析

国内某外贸公司以FOB价格出口服装10000箱。货物经双方认可的检验机构检验合格后卖方开始装船发货。卖方装船后因疏忽未及时通知买方装船通知。直至三天后才通知对方。但在启航2天后,船只遇风浪致使200箱服装全部沉入海底,买方因接到通知晚,没有及时办理保险手续,无法向保险公司索赔。买方要求卖方赔偿损失,卖方拒绝,双方发生争议。

问题:货物风险是否已经转移给买方了呢?他们应该如何处理?

一般情况下,F0B合同中风险转移的原则是,如果卖方未及时给买方发出装船通知,货物越过船舷后的风险由卖方承担。如果货物在装运港越过船舷后,卖方已经及时履行发出装船通知,风险即由买方承担。本案中应由卖方承担赔偿货物损失的全部责任。

船舶在进港时搁浅、火灾导致的货损、码头罢工导致的货物延期、码头装卸过程中的事故等都在货物运输保险索赔的范围之内。

中国货运保险网(www.marins.com.cn) 中国最大的货物运输保险机构。承保各类货物运输中涉及到的货运保险、货运险、货物保险、物流保险、航运保险、空运保险等。

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