中远海运集团有限公司、招商局集团有限公司、中国交通建设集团有限公司，各航运公司：

2025 年 11 月 3 日 2332 时许，地中海航运公司所属集装箱船“MSC MICOL”轮由广州港驶往上海港途中，与福建连江籍渔船“闽连渔 61997”轮在福建平潭以东约 35 海里海域发生碰撞，渔船9 人跳海逃生后全部获救。经初步调查，本起事故原因为“MSC MICOL”轮主机尾轴故障后失控，在采取应急抛锚处置过程中，与附近渔船“闽连渔 61997”轮发生碰撞。各航运公司要深刻汲取本起事故教训，举一反三，全面加强公司安全管理，切实履行公司安全主体责任，坚决防范商渔船碰撞事故发生，现将有关要求明确如下。

一、加强船舶机电设备检查

各航运公司要加强船舶管理和船员教育，提高船员的风险隐患防范意识，指导船舶认真开展船舶开航前自查，重点加强船舶机电设备、救生设备等状况的检查，发现船舶存在机电设备故障或问题隐患要及时整改，未整改到位的不得开航，确保船舶机电设备运行良好、船舶适航。船舶在航行中出现机电设备故障影响船舶航行安全的，航运公司和船舶要立即采取有效安全措施，并及时向海事管理机构报告。

二、加强船舶日常安全管理

航运公司岸基要探索建立航次安全风险评估制度、渔船密集水域航行安全“岸基、船长双把关”制度、24 小时值班远程管理制度，在开航前、航行中两个阶段督促船舶提前掌握渔区航行风险，制定风险防范举措。要根据航次安排及时开展登轮安全检查，重点检查船舶对商渔船防碰撞制度措施的落实情况，发现问题严格督促整改，确保安全制度措施落实执行到位。要及时将商渔船碰撞事故典型案例发送至所属船舶，加强事故警示教育，深刻吸取事故教训，提升船员安全责任意识。

三、有效防范商渔船碰撞风险

各航运公司要督促船舶严格落实《中国沿海防范商渔船碰撞事故指引》《防范商渔船碰撞安全须知》各项要求。要求船舶必须召开航前安全会议，组织船员熟悉中国沿海渔场分布和高风险水域，科学制定航线，优先选用推荐公共航路。要求船舶在进入渔船密集区前加强值班值守，必要时增加值班瞭望人员，船舶会遇避让时充分运用“早、大、宽、清”的良好船艺。要求船舶开展针对碰撞、人员落水等场景的应急演练，确保船员熟练应急救助流程，一旦发生事故险情，全力救助遇险人员，并立即向当地海上搜救中心报告。航运公司岸基要及时掌握所属船舶的航行动态，尤其是航经中国沿海商渔船密集水域时，要远程督促提醒船舶加强航行值班值守。 

特此通报。

中华人民共和国海事局
2025 年 11 月 9 日